现在国内的加油站为了引流，有些小作坊就开始，玩起了价格战，也会在给加油的车主送上一些小礼物，只要是充值就会有更多的优惠与福利，那么这个价格就成为了很多车主的心头爱，因为油价一直涨不停，很人需要用车，只能加油，但是正规加油的燃油很贵，只能在这样的加油站里加一些便宜油，那么一个月下来也能省不少钱。
其实加这些油的人都知道，这类燃油里的杂质很多，而且经常用的话，汽车的动力也会受到影响，但是为了能省下一些生活开销，无奈只能用这样的燃油，而且自己的汽车已经开了那么多很年了，动力上有问题已经不是一天两天的事情了，那么用这样的燃油也不会有什么样的问题。
其实劣质燃油也会影响汽车的动力，因为劣质燃油里含有很多的杂质，当发动机在工作的时候，就会把这些杂质分解出来，不能被消耗的杂质就只能堆积在燃烧室内，经过高温烘焙后也会变得十分坚硬，这些物质也是大家很厌恶的积碳，积碳堆积过多的话，会影响燃烧质量，也会占据燃烧室的空间，但是汽车更加的没有动力。
汽车之所以出现动力不足，就是因为汽车内部已经堆积了不少的积碳了，而且长期使用汽车没有做过一次积碳清理，才导致的动力不足，但是长期使用劣质燃油，也会加速积碳的堆积，那么对汽车而言就是雪上加霜。把出现的问题，置之不理时，那么小问题就会演变成很多个大问题，一直困扰着车主。
应该有些车主已经被方向盘抖动，发动机异响困扰很久了吧，其实这些都是积碳导致的，那么清理积碳，不少人老司机也格外的有经验，而且还经常定期去做，就是去跑高速。这样的清洗方式效果一般般，因为高速上驾驶汽车需要注意安全，而且还要把汽车的转速达到清理积碳的效果，就要不断的加速，让进气缸的气量变多，气流就能冲刷掉发动机内的一些积碳，为什么说是一些积碳的，因为积碳相当的顽固，含有很多的蜡与胶状物，只要黏在零件上，这样的清理方式对于积碳而言就是在“刮痧”。
那么以上的清理方式并不适合一些操作不熟练的人使用，就算是经常跑高速，有些小零件上的积碳，依旧还是存在着，那么跑高速去积碳就是跑了个寂寞，消耗了油，还浪费了自己的时间。
最好的清理方式不要拆零件，也不要浪费燃油，就能轻松的去除积碳，不少人都会选用打吊瓶的方式来清理，一是因为这样很省事，不用把零件拆的乱七八糟的，二是有专业的清理工具，能有效的清理积碳。其实用过这个方式的司机都在吐槽，不仅浪费了时间，还没有把积碳清理干净，这个清理方式是没有错，很安全，可是在顽固性积碳面前，就是小巫见大巫。
那么不少懂车，会养护车的人，都在用这样的清洗方式在清理积碳，首先能从源头开始抑制出现的频率，那么减少了积碳出现的速度，积碳想堆积都很难，后期再清理积碳的时候，就更不是什么难事了。
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